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1.
kbk起重機
[2023年2月20日]
助(zhù)力機(jī)械臂 ,又(yòu)稱機械手、平衡(héng)吊、平衡助力器(qì)、手動(dòng)移載機。随着汽(qì)車制(zhì)造行(háng)業(yè)的迅猛(měng)發展(zhǎn),自動(dòng)化程度不(bú)斷提高,工(gōng)人密集的(de)裝(zhuāng)配工位,由半自動化設(shè)備(bèi)輔(fǔ)助或代替(tì)人工(gōng),減少人工(gōng),提高(gāo)效率(lǜ),有害(hài)健康的工位得到自動化設備(bèi)的代替(tì)。 ……
2.
kbk起(qǐ)重機
[2023年2月20日]
起重機(jī)鋼軌是用(yòng)作起(qǐ)重機大(dà)車及小車用的特種截面鋼軌(guǐ)，起重機(jī)軌道(dào)的典(diǎn)型材料爲(wèi)u71mn鋼(gāng)。 kbk軌道 組成 kbk起重機 的關(guān)鍵設(shè)備(bèi)，主要作用是用于起重(zhòng)機的運行(háng)。懸挂(guà)裝置、軌(guǐ)道(dào)、道岔(chà)、滑豎(shù)線、線(xiàn)拤組(zǔ)成的(de)軌道(dào)。鋼軌(guǐ)頂部通常爲凸(tū)狀，底部(bù)是具有一定寬度的平(píng)闆，增(zēng)加了與基(jī)礎的(de)接觸面；軌道(dào)的截面(miàn)多爲工字形，具有良(liáng)好的(de)抗彎(wān)能力(lì)。可以看作平頂(dǐng)鋼軌(guǐ)，由于對車輪磨損（零部件(jiàn)失效的一(yī)種基本類(lèi)型）大，一……
3.
kbk起重機
[2023年2月20日]
kbk雙梁軌(guǐ)道系統 起(qǐ)重機(jī)的(de)安全檢(jiǎn)查項目及(jí)要點如下(xià)： （1） 起升(shēng)高度(dù)限位(wèi)器(qì)、行程限(xiàn)位開關及各聯鎖機構性(xìng)能正(zhèng)常，安全可靠。 （2） 各(gè)主要零部(bù)件符(fú)合安全要(yào)求：開(kāi)口增(zēng)大小于原尺寸的15%，扭(niǔ)轉變形小(xiǎo)于10%；闆鈎襯(chèn)套磨損小于原(yuán)尺寸的50%，闆鈎心(xīn)軸磨(mó)損(sǔn)小于5%，無剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鈎挂架(jià)及滑(huá)輪無明顯(xiǎn)缺陷(xiàn)。鋼絲繩表(biǎo)面鋼(gāng)絲磨(mó)損(sǔn)、腐(fǔ)蝕量(liàng)小于鋼絲直徑(jìng)的40%，斷……
4.
kbk起重機(jī)
[2023年(nián)2月20日]
kbk，德語kombiniert kran的縮寫，意爲組合式起重機。起(qǐ)源于歐(ōu)洲(zhōu)，90年代被引(yǐn)入中國，是(shì)德(dé)國(guó)德馬(mǎ)格(gé)（demag）公司的(de)專利産(chǎn)品（已過(guò)專利期），後被各起重機廠(chǎng)家紛(fēn)紛仿制或(huò)進(jìn)行(háng)效仿(páng)設計(jì)，2000年後(hòu)在國(guó)内被大批量應用。 kbk主(zhǔ)要由軌道、懸(xuán)挂裝置(zhì)、行走小車(chē)、提升裝置(zhì)和一(yī)些功(gōng)能組件構成，所(suǒ)有模(mó)塊都爲标(biāo)準組(zǔ)件，可(kě)以根據廠房需要進(jìn)行自由組(zǔ)裝。 ……
5.
電(diàn)動叉車
[2023年2月20日(rì)]
電動叉車(chē) 不同(tóng)于燃油(yóu)叉(chā)車，隻(zhī)有刹車和油(yóu)門(mén)。 啓動前注意檔(dàng)位。（雖然不踩油門不會走，安全(quán)起見還是注意(yì)一下吧。） 擰鑰(yào)匙(shí)點火，若沒(méi)有反(fǎn)應，看(kàn)是不是有(yǒu)一個紅色(sè)旋鈕(niǔ)，輕扭(niǔ)一下，讓它(tā)起來。 操作屏幕亮了，即啓動完(wán)成。 ……
6.
液壓(yā)翻(fān)闆卸車機
[2021年3月8日]
公(gōng)司(sī)生産的液壓(yā)翻闆廣泛應用(yòng)于各(gè)行各業的(de)散料(liào)卸車 、翻闆(pǎn)平台(tái)和擋輪器(qì)采用(yòng)計算機輔(fǔ)助設(shè)計、有(yǒu)限(xiàn)元分析，設計(jì)強度高，保(bǎo)證了設備(bèi)高負(fù)荷、長期使用(yòng)的安全性。 2、采(cǎi)用液控升降擋(dǎng)輪器，方便汽車正向或反向上(shàng)下平台；電控系(xì)統對擋輪器的(de)動作和翻(fān)闆的(de)動作實行動作(zuò)互鎖，安(ān)全可靠。 3、舉升液壓缸采(cǎi)用(yòng)多級伸(shēn)縮缸，缸徑粗，出力大(dà)，密封圈采用進(jìn)口産品(pǐn)，保證長(zhǎng)期使用(yòng)過程中(zhōng)不(bú)出(chū)現(xiàn)漏油滲(shèn)油現象。……
7.
半電動(dòng)平衡重單臂吊(diào)機
[2021年3月(yuè)8日(rì)]
半電(diàn)動平(píng)衡重單臂(bì)吊機 平衡重設(shè)計，适用于機床(chuáng)、工位等吊(diào)裝作(zuò)業吊(diào)臂(bì)五(wǔ)個位(wèi)置手動調(diào)節轉(zhuǎn)向輪帶腳刹裝(zhuāng)置吊裝臂下嚴禁站(zhàn)人吊(diào)裝物(wù)品嚴禁(jìn)晃(huǎng)動型号sj550esj750e起升方(fāng)式電(diàn)動電動吊臂長(zhǎng)度 ……
8.
平衡重式單(dān)臂吊機
[2021年3月8日(rì)]
适用(yòng)範(fàn)圍 适用(yòng)于吊運工(gōng)裝和(hé)模具(jù) 大車運行(háng)速度作形(xíng)式 電(diàn)動起升，電動行(háng)走 懸臂長度 2.08（米(mǐ)） 7（m/min）規格(gé)載(zǎi)重 750kg 有效(xiào)起(qǐ)升(shēng)高度 2.5（米） 結(jié)構形(xíng)式 液壓 ……
9.
移(yí)動式集(jí)裝箱吊機
[2021年3月8日]
移動(dòng)式集裝箱(xiāng)吊車是專爲中小型(xíng)集裝箱貨(huò)場(chǎng)、中小型企業集裝(zhuāng)箱裝運(yùn)生産的(de)，作業成本低的(de)一種集裝箱專(zhuān)用吊車（集裝箱(xiāng)土吊）。主要功能(néng)是：将集裝箱從(cóng)集裝箱平闆車(chē)上缷下(xià)和将集(jí)裝箱(xiāng)吊裝到集(jí)裝箱平闆車上(shàng)實現在工作場地上(shàng)，操(cāo)作工能(néng)夠連續性向集(jí)裝箱中裝貨。同(tóng)時，用集裝箱做中轉，大大縮短(duǎn)集裝箱卡(kǎ)車等待裝貨時間，可(kě)以提(tí)高集裝箱(xiāng)卡車(chē)使用(yòng)效率(lǜ)12~15倍。 ……
10.
自(zì)行式液壓(yā)升降(jiàng)平台
[2020年3月(yuè)24日]
自(zì)行(háng)式(shì)液壓(yā)升降平台（全自(zì)行式升降(jiàng)機）的(de)主要特(tè)點是:使(shǐ)用人員(yuán)可以不(bú)用下(xià)升降台就(jiù)可控(kòng)制(zhì)機(jī)械升降、行(háng)走，可在台面上控制(zhì)設備(bèi)行駛到其他的(de)工作地(dì)點(diǎn)。設備(bèi)自身具有行走(zǒu)及轉向驅動功(gōng)能，不需(xū)人(rén)工牽(qiān)引，不(bú)需外(wài)接電(diàn)源。操作人員隻(zhī)需掌握好設備前的控制手柄(bǐng)即可(kě)完成設備前進、後(hòu)退、轉向(xiàng)、快(kuài)、慢速行走和(hé)上下(xià)等動作。移(yí)動靈活、操作方(fāng)便、省(shěng)工、省力。特(tè)别适(shì)用(yòng)于(yú)車站(zhàn)、碼頭、機場、電廠(chǎng)、體育場館(guǎn)、大型企業等較……
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