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叉車登車橋有着許多種結構(gòu)與應用形式。叉車登車橋可直接安裝于(yú)裝卸貨平台上(shàng)，也可(kě)以直接從地面起至貨車車廂的斜坡式叉車登車橋。裝卸平台在(zài)現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業快速、安(ān)全周轉産品(pǐn)及貨物的一個裝卸貨操作平台。裝卸貨操作(zuò)平台的高度固定，但來往(wǎng)運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝(zhuāng)卸貨站(zhàn)台之間總是形成一定的高度(dù)落差或間隙。造成(chéng)搬運叉車不能方便進出運輸車輛直接裝卸貨物。現在運(yùn)用登車橋可以提供(gòng)安全(quán)可靠的連接，使叉車(chē)能夠安全(quán)、方便地進出貨(huò)箱進行裝卸作業。
叉車式登車橋可分爲：
嵌入式登車橋(qiáo)：
顧名思義(yì)：是指嵌入倉庫月台中的登車橋，安裝好的登車橋(qiáo)主闆面與月台平台的上平面呈水平。完(wán)全融合于平台中，在沒有進行(háng)裝卸作業(yè)時，不(bú)會影響到平台(tái)上的其它作業任務。此種類型(xíng)結(jié)構的登車橋最爲廣(guǎng)泛運用到物流倉庫等，也是相對爲快捷的一種(zhǒng)登車裝卸輔助設備(bèi)它的設計通常(cháng)很好(hǎo)的利用到(dào)了叉(chā)車和貨箱之間搭(dā)載的橋梁，固定(dìng)好，易操作，安全方便。
台邊式登車橋：
台邊式登(dēng)車橋直接安裝于月台前端邊沿位置(zhì)。無須在裝卸平台上開挖或是預留坑位，對建築結構基本無(wú)改動。如果在建(jiàn)築(zhù)月台施工時(shí)沒考慮到加入登車(chē)橋，這時台(tái)邊式登車(chē)橋是一種(zhǒng)很好的補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。台邊式登車(chē)橋可根據不(bú)同現(xiàn)場情況設計多種結(jié)構形式。同(tóng)樣可(kě)以在一定範圍内(nèi)向上或是向下調節，能(néng)夠滿足叉車(chē)駛入貨箱裝卸作業！更(gèng)好，更快，更方便(biàn)！
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